Чем отличается турбина от механического компрессора

Даже школьники знают, что габариты устройства влияют на его мощность. С уменьшением размера механизма, уменьшается выдаваемая им мощность. Инженеры долгие годы работали над тем, чтобы изменить этот принцип работы. Выход был найден.

В двигателе было установлено дополнительное устройство, а именно: компрессор. Компрессор подает в камеру сгорания  кислород, давление в поршне возрастает, в результате чего увеличивается мощность. Турбины, обогащающие горючее, также стали активно использовать. Следовательно, устройства имеют одинаковые цели, хотя разница у них есть. В чем она?

Область применения и особенности работы компрессора и турбины

Для определения, что предпочтительнее компрессор или турбина, необходимо все знать об устройстве этих двух приспособлений. Конструкция турбины указывает на то, что турбина − это двигатель, постоянно пребывающий в движении, в результате преобразования энергии пара или жидкости в механическую энергию. После сгорания топлива образуются выхлопы, вращающие по валу колесо турбины. На противоположном конце вала установлен насос центробежный для нагнетания воздуха в цилиндры.

В случае если вам понадобится очень практичный и экономичный компрессор СО-7Б, вам будет полезно посетить сайт http://promkompressor.com.

Радиатор – интеркулер охлаждает сжатый турбиной воздух. Турбины в наше время являются основным элементом привода у разного транспорта (наземного, воздушного и морского). По правде говоря, турбина – это дорогое удовольствие, ее устройство не самое простое, имеется в виду установка в двигатель и питание маслопроводов.

Еще один недостаток − привязка к двигателю, потому что турбина является стационарным устройством. Работа турбины заметна только при больших оборотах. Разные компрессоры используют во многих сферах деятельности. Компрессор сжимает и подает воздух под воздействием давления. Основная цель данного устройства − нагнетать воздух в камеру сгорания для повышения максимальной мощности двигателя.

Если же ваш компрессор выйдет из строя, то заказать его ремонт вы можете у проверенных специалистов на странице http://promkompressor.com/remont-kompressornoy-tehniki.html

Эти действия привели к тому, что в цилиндр больше поступает топлива, и мощность двигателя увеличивается. Бывают два типа компрессоров: внешнего и внутреннего сжатия. Первый тип  используют там, где требуется большой объем воздуха при низких оборотах.

Недостаток таких устройств в том, что компрессор не способен самостоятельно нагнетать давление, поэтому возможен обратный поток. Второй тип на газ действует не достаточно. При использовании таких устройств обратный поток редкое явление. Их используют там, где необходимы высокие обороты. При перегревании эти компрессоры заклинивают.

Максимальная мощность двигателя благодаря компрессору и турбине увеличивается на 15-25%.